鋼鐵是工業(yè)的脊梁，但鋼鐵產(chǎn)業(yè)卻是高能耗、高污染產(chǎn)業(yè)。它既是最大的煤耗子，其排放物也是空氣、土壤及水污染大戶。
中國(guó)已步入后工業(yè)化社會(huì)。鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)純鐵公司盛龍華了解到我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)實(shí)際需求僅為5至6億噸，而鋼鐵產(chǎn)量卻高達(dá)8億噸，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能更是高達(dá)12億噸。其中，絕大部分中低端產(chǎn)能都是過剩的，即便出口至非洲，也是廉價(jià)大甩賣，它將高能耗、高污染留在國(guó)內(nèi)，卻將廉價(jià)鋼輸送至國(guó)外作貢獻(xiàn)。盡管如此，歐美等國(guó)并不買賬，它們紛紛對(duì)中國(guó)鋼鐵及其產(chǎn)品出口實(shí)施嚴(yán)厲的反傾銷、反補(bǔ)貼政策。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)已步入新時(shí)代，我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型正在如火如荼地進(jìn)行之中。中國(guó)業(yè)已步入后工業(yè)化時(shí)代，或是新型工業(yè)化+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，房地產(chǎn)大開放時(shí)代已一去不復(fù)返，中國(guó)重化工業(yè)也正在轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)鋼鐵需求將趨于飽和并呈下降大趨勢(shì)，因此，可以預(yù)測(cè)，在未來很長(zhǎng)時(shí)期，8億噸都將是中國(guó)粗鋼產(chǎn)量的歷史大頂，未來相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量將會(huì)保持在6至8億噸，不可能再有量上的增長(zhǎng)，但在鋼鐵結(jié)構(gòu)上會(huì)有較大的變化，比方，中低鋼“去產(chǎn)能”將會(huì)卓有成效，高端鋼的研發(fā)與生產(chǎn)將會(huì)加大比重，未來中國(guó)也會(huì)成為世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)，但規(guī)模擴(kuò)張不再。
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